注意了！很多上栗人出門在用 天寒地凍已發(fā)生多起意外
大家出門注意保暖！
不少騎車出行的市民
紛紛“全副武裝”套上“擋風(fēng)被”，
將厚外套或者長外套反穿，
通過“反穿衣”的方式擋風(fēng)。
面對寒冷天氣的“魔法攻擊”
還有人使用“御寒法寶”
更有甚者
還在車輛上加裝了遮風(fēng)擋雨棚
將其和車架緊緊“焊”在了一起
這些所謂的“擋風(fēng)神器”
雖然能在一定程度上幫助駕駛?cè)?
抵御寒冷
卻也存在諸多安全隱患
容易引發(fā)交通事故
交通事故多發(fā)
“擋風(fēng)被”阻擋了安全
近日，隨著天氣變化，在多地商場，車把套、擋風(fēng)被等保暖產(chǎn)品銷量不斷走高。在電商平臺上，擋風(fēng)被的款式更是多種多樣。有護(hù)膝型擋風(fēng)被、套把型擋風(fēng)被，還有包裹全身型擋風(fēng)被。
這樣騎車上路是否安全呢？
廣州公共危機(jī)預(yù)防協(xié)會副總隊(duì)長黃偉志表示：“穿上擋風(fēng)被后，假如我的拇指想按燈光或者喇叭，擋風(fēng)被限制了拇指的功能。大拇指被鎖住了，鎖住拇指等于鎖住整只手，把手抽出來要用兩秒，但應(yīng)急反應(yīng)時間就只有零點(diǎn)幾秒。”
男子騎行加裝“擋風(fēng)被”
事故后被緊急送醫(yī)
最近，多地發(fā)生多起因擋風(fēng)被遮擋視線的交通意外。
據(jù)媒體公開報道，近日，江蘇南京江寧東山交警中隊(duì)接報一起警情。一位市民報警稱，有一名男子躺在馬路旁，頭部血流不止，傷勢較重。傷者被救護(hù)車送走后，現(xiàn)場留下了滿地的電動自行車碎片以及一件擋風(fēng)被。
監(jiān)控畫面顯示，男子在電動自行車上加裝了擋風(fēng)被，在騎行過程中，其身子縮在擋風(fēng)被后，車速有些快，突然電動自行車在行駛中偏離了路線，連人帶車撞向了一旁的路肩。
類似上述案例因擋風(fēng)被導(dǎo)致的
意外情況不在少數(shù)
除了遮擋視線
這些“御寒神器”
還為騎行安全帶來哪些風(fēng)險？
限制手部操作
安裝擋風(fēng)被后，行車阻力會加大，車身穩(wěn)定性降低，增加騎行難度。
“擋風(fēng)被”卷入車輪
“擋風(fēng)被”一般比較寬大，下半部分過長，很容易在騎行過程中被卷入車輪內(nèi)或被周邊車輛拖拽，影響交通安全。
增加火災(zāi)風(fēng)險
除了有交通安全隱患外，給電動自行車加裝擋風(fēng)被還有消防安全隱患。
據(jù)介紹，擋風(fēng)被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物，絨布做內(nèi)襯，這兩樣都是易燃物。
市面上不少擋風(fēng)被是由聚酯纖維做填充物。在給電動自行車充電時，車主一般都不會特意拆除擋風(fēng)被，如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住，會影響散熱，很有可能引發(fā)火災(zāi)。
目前，雖然法律沒有明確禁止電動自行車使用擋風(fēng)被，但消防部門建議：
盡量選擇有保暖效果的安全頭盔。上身可選擇保暖面料的棉服、羽絨服，使用護(hù)膝、手套等靈活性強(qiáng)的保暖裝備，切勿將衣服反穿。
需要特別注意的是，
冬天騎行時穿著厚實(shí)，
難免會影響身體靈活度及觀察力。
因此，騎車通過路口時，
一定要“左顧右盼”，
確保安全再通過。
轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊人！
（編輯：李錫念）
來源：深圳寶安交警、廣東應(yīng)急管理、央視網(wǎng)、萍鄉(xiāng)發(fā)布等
